Рейсы из Нагои · 2026
Почему вылет из Нагои кажется дорогим? Стыковки China Eastern через Шанхай и цены осени 2026 года
Изменение частоты рейсов и рост цен — не одно и то же доказательство. Разделяем подтверждённые факты и предположения.
Минимальные цены создаёт не только MU
| Основной код API | Вариантов | Минимальная цена | Как читать |
|---|---|---|---|
| 7C | 34 | ≈ 35 600 ₽ (исходно 68 390 иен) | минимум был не у MU |
| MM | 18 | ≈ 36 700 ₽ (исходно 70 581 иен) | код может отражать главный сегмент |
| MU | 12 | ≈ 38 800 ₽ (исходно 74 474 иен) | важный вариант через Шанхай |
| VN | 10 | ≈ 50 500 ₽ (исходно 96 985 иен) | встречались маршруты через Ханой |
| UO | 8 | ≈ 46 900 ₽ (исходно 90 053 иен) | встречались маршруты через Гонконг |
| OZ | 8 | ≈ 56 600 ₽ (исходно 108 710 иен) | встречались маршруты через Сеул |
Поле авиакомпании в API не всегда означает, что все сегменты выполняет один перевозчик. Но данные показывают: объяснение «все цены высокие только из-за уменьшения MU» слишком простое.
Что подтверждают материалы аэропорта
В публикации аэропорта Тюбу перечислялись MU292, MU530 и MU720:
中部国際空港「空旅WALKER2025 上海」
В сообщении от 1 июля 2026 года указано, что MU530/MU529 не выполнялись по средам, а в часть периода планировалась замена A321 на A330-200:
中部国際空港「中国東方航空 セントレア=上海線 期間限定機材大型化」
Таблица стыковок показывала примеры маршрутов через Шанхай в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Каир, Дубай и Абу-Даби:
中部国際空港「国際線乗り継ぎ時刻表」
Чего не хватает для причинного вывода
Нужно сопоставить сезонную частоту, вместимость самолётов, дни стыковок, продаваемый инвентарь, курс валют, топливные сборы и спрос. CURRENT сравнивает цены, но не хранит историческую ёмкость расписания.
О данных
Цены взяты из собственной базы наблюдений AMUSTAY Flight. Они не гарантируют текущую стоимость или наличие мест; условия багажа, продавец и аэропорты пересадки могут различаться.